当前在新冠疫情形势严峻的背景下，交通运输部免收车辆通行费将降低粮源外运难度，缓解南方销区饲料企业用粮危机。同时，在多部门要求加快养殖业复工复产、稳定物价的情况下，玉米市场有望迎来利好。  

       为保障疫情防控和生产生活物资运输，支持企业复工复产，稳定经济社会大局，2月15日国家发布两条重要通知：一是交通运输部发布2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费；二是农业农村部办公厅、国家发展改革委办公厅、交通运输部办公厅要求解决当前实际困难，加快养殖业复工复产。  

       物流运输逐步启动供需矛盾缓解  

       政策加码导致消费需求不断启动，东北产区玉米价格或将迎来利好。交通运输部免收车辆通行费，对合法装载的外销玉米整车运输车辆实施农产品绿色通道政策，助力产区玉米外运，加大市场流通性，刺激基层购销，解决供需矛盾问题。  

       近期，多部门连续出台措施支持复产复工，尤其强调要求加快养殖业复工复产。针对养殖业当前饲料供不上、物资运不进、产品销不出、用工回不来等特殊困难，明确一系列特别支持帮扶政策，要求各地采取有效措施确保政策落实落地，推动养殖业立即复工复产。主要表现在物流逐步恢复，产地供应有出路，销区供应有保障，增加政策性玉米投放供应，适时调配投放库存稻谷、小麦等替代原料，加快豆粕等上游原料生产企业开工。  

       粮源外运难度降低产销价格变化  

       今年在新冠疫情影响下，劳动力存在一定挑战，农户及贸易商的心态以及运货司机费用问题均要考虑在内；运费减免期间，不乏出现囤粮待涨现象反而拉升玉米价格。不排除政策性收购主体规模入市，对北方产地玉米行情形成支撑，因此，北方玉米行情或存在上行可能。  

       农业农村部要求加快养殖业复工复产，一定程度上利好玉米消费。当前在新冠疫情形势严峻的背景下，饲料养殖企业面临困难，交通运输部免收车辆通行费，一方面将降低粮源外运难度，增加玉米流动性，缓解南方销区饲料企业用粮危机；另一方面更起到稳价保供的重要作用，表现在北粮南运上，由于部分环节运费的减免，集港成本将减少40～50元/吨，在海运费不变的情况下，南方用粮企业发运成本趋降，对销区玉米价格而言存在利空的可能。  

       针对当前疫情下的复杂形势，国家多措并举，保障运输通道顺畅，以及加快复产复工，是稳定物价、保障供应的关键行动。